L’avenir de CarPlay, le système de réplication d’écran d’Apple, est confronté à des défis majeurs. Les constructeurs automobiles, dont General Motors en tête, commencent déjà à abandonner CarPlay au profit d’autres solutions, notamment Android Automotive. La raison principale de cette décision est le besoin croissant d’Apple d’accéder aux capteurs embarqués et au calculateur du véhicule, ce qui soulève des préoccupations quant à la protection des données sensibles du véhicule.
Apple souhaite atteindre un niveau d’intégration complet avec CarPlay, ce qui nécessiterait un accès aux informations enregistrées par les capteurs du véhicule et au calculateur. Cependant, les constructeurs s’inquiètent de la protection des données sensibles et de la propriété du calculateur, qui appartient normalement au constructeur automobile. Sans un accès complet à ces données, Apple ne serait pas en mesure de développer un système d’exploitation complet capable de reproduire l’instrumentation numérique sans suivre les données de vitesse et autres informations sensibles du véhicule.
Ces inquiétudes ont conduit des constructeurs comme General Motors à envisager d’abandonner CarPlay dès 2026 au profit d’Android Automotive. General Motors affirme que CarPlay ne sera plus intégré dans ses futurs véhicules et se concentrera exclusivement sur le développement d’Android Automotive. Cela s’explique par le fait qu’Apple a annoncé que la prochaine génération de CarPlay prendra en charge les écrans, capteurs et jauges des véhicules, obligeant ainsi les constructeurs à offrir une expérience centrée sur l’iPhone pour pouvoir utiliser CarPlay.
Le débat entre Apple et les constructeurs automobiles soulève des questions plus larges sur la domination d’Apple dans le domaine des systèmes d’infodivertissement automobile. Le département de la justice et plusieurs États américains ont poursuivi Apple pour abus de position dominante, notamment dans le cas de CarPlay. Les constructeurs automobiles craignent que l’exploitation des données sensibles du véhicule par Apple ne compromette leur propre contrôle sur les fonctionnalités et l’expérience utilisateur de leurs véhicules.
Il reste à voir si d’autres constructeurs automobiles suivront l’exemple de General Motors en abandonnant CarPlay au profit d’autres solutions. La décision des constructeurs dépendra en grande partie de leur volonté de protéger les données sensibles de leurs véhicules et de leur confiance dans les capacités d’Apple à garantir cette protection. Apple devra trouver des solutions qui répondent aux préoccupations des constructeurs et qui leur permettent de maintenir leur contrôle sur leurs propres produits et services dans le domaine des systèmes d’infodivertissement automobile.