Sommaire
- Une contraction du marché, mais des chiffres encourageants pour les hybrides rechargeables
- Mercedes-Benz, le leader incontesté des hybrides rechargeables
- Le Top 10 des véhicules hybrides rechargeables
- Immatriculations par modèle hybride rechargeable (2024)
- Immatriculations par marque des modèles hybrides rechargeables (2024)
- BMW et Peugeot en embuscade
- Cupra et Land Rover dans le peloton de tête
- Audi, Volkswagen et DS sur la brèche
- Perspectives d’avenir pour le marché des hybrides rechargeables
- Conclusion : le chemin reste à tracer
Une contraction du marché, mais des chiffres encourageants pour les hybrides rechargeables
En 2024, les chiffres parlent d’eux-mêmes : le marché automobile français est en recul de 3,2 %. Au sein de ce tableau, les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) ne sont pas en reste, enregistrant une baisse significative de 10,2 %, avec un total de 146 392 unités écoulées. Malgré tout, ces modèles conservent une part de marché de 8,5 %.
Mercedes-Benz, le leader incontesté des hybrides rechargeables
Dans cette compétition, Mercedes-Benz tire son épingle du jeu. En effet, le constructeur à l’étoile se distingue, car il reste le seul à offrir des modèles PHEV à la fois essence et diesel. Cela lui permet de réaliser presque une vente sur deux dans cette catégorie, soit un total de 24 372 véhicules, en hausse de 19 % par rapport à l’année précédente. En tête du classement, on retrouve le Mercedes GLC, avec près de 9 897 unités vendues, dont 5 504 en version essence.
Le Top 10 des véhicules hybrides rechargeables
Voici le classement des véhicules hybrides rechargeables les plus vendus en France en 2024 :
1. Mercedes GLC – 9 897 unités
2. BMW X1 – 6 696 unités
3. Peugeot 308 – 6 459 unités
4. Cupra Formentor – 6 451 unités
5. Range Rover – 5 009 unités
6. Volvo XC60 – 4 884 unités
7. Audi Q5 – 4 780 unités
8. Mercedes GLA – 4 675 unités
9. Volkswagen Tiguan – 4 447 unités
10. DS 7 – 4 416 unités
Immatriculations par modèle hybride rechargeable (2024)
Modèle | Volume | |
1 | Mercedes GLC | 9 897 |
2 | BMW X1 | 6 696 |
3 | Peugeot 308 | 6 459 |
4 | Cupra Formentor | 6 451 |
5 | Range Rover | 5 009 |
6 | Volvo XC60 | 4 884 |
7 | Audi Q5 | 4 780 |
8 | Mercedes GLA | 4 675 |
9 | Volkswagen Tiguan | 4 447 |
10 | DS 7 | 4 416 |
source : AAA Data
Immatriculations par marque des modèles hybrides rechargeables (2024)
Marque | Volume | Mix énergétique | Évolution vs 2023 | |
1 | MERCEDES | 24 372 | 47,5 % | 19,0 % |
2 | BMW | 17 279 | 25,7 % | 1,7 % |
3 | AUDI | 13 799 | 28,8 % | 23,2 % |
4 | PEUGEOT | 12 289 | 5,3 % | -47,1 % |
5 | LAND ROVER | 10 326 | 97,2 % | 82,1 % |
6 | VOLKSWAGEN | 8 445 | 7,1 % | -11,8 % |
7 | CUPRA | 8 092 | 46,1 % | 54,1 % |
8 | DS | 6 920 | 38,4 % | -38,6 % |
9 | VOLVO | 7 725 | 39,0 % | -0,8 % |
10 | KIA | 4 333 | 9,9 % | -29,7 % |
source : AAA Data
BMW et Peugeot en embuscade
À la deuxième place, BMW s’affiche avec 6 696 immatriculations pour son modèle X1, qui représente 25 % de ses ventes totales. En revanche, la Peugeot 308 se hisse à la troisième place, bien que ses ventes PHEV ne comptent que pour 5,3 % de son mix énergétique. Avec l’arrivée des nouvelles versions des 3008 et 5008 PHEV prévues pour 2025, les ventes devraient progresser sur ce créneau.
Cupra et Land Rover dans le peloton de tête
Surprise ! Le Cupra Formentor, bien qu’il occupe la 24e place dans le classement des marques, se positionne au pied du podium des modèles PHEV en 2024. Il est suivi de près par Land Rover, avec son emblématique Range Rover, qui totalise 5 009 unités, représentant près de 97,2 % de ses ventes, ses autres motorisations étant très fortement malussées.
Audi, Volkswagen et DS sur la brèche
Volvo, avec son XC60, et Audi, dont le Q5 s’écoule à 4 780 unités, illustrent bien l’importance croissante des PHEV. Pour Audi, ces véhicules représentent près de 30 % de ses ventes totales. Dans le classement, on trouve donc également Mercedes avec son GLA, ainsi que le Volkswagen Tiguan et le DS 7.
Perspectives d’avenir pour le marché des hybrides rechargeables
En dépit de la baisse générale des ventes, les hybrides rechargeables continuent de faire une forte impression sur le marché français. Les constructeurs doivent maintenant s’adapter et innover. Avec une offre renouvelée et les nouvelles tendances du marché, 2025 pourrait bien marquer un tournant décisif pour les modèles PHEV.
Conclusion : le chemin reste à tracer
Face à ces challenges, il est certain que le marché des hybrides rechargeables en France a encore de beaux jours devant lui. Avec un engagement renouvelé vers des solutions plus durables, il n’est pas impossible que les marques, à l’instar de Mercedes-Benz, continuent à occuper une place prédominante dans ce segment.
Ce panorama du marché des hybrides rechargeables, malgré un contexte difficile, démontre que les consommateurs demeurent en quête de solutions écologiques et pratiques pour leurs déplacements quotidiens.
Reste à suivre l’évolution des ventes et l’arrivée des nouveaux modèles qui transformeront possiblement ce marché en plein essor.