Le Nissan Juke est un best-seller pour la marque japonaise, avec plus d’1,3 million d’exemplaires écoulés en un peu plus de dix ans. Lorsque ce SUV urbain a été lancé, la catégorie n’existait pas vraiment et avec très peu de propositions. Nissan a donc pris un pari audacieux en osant un design singulier, avec des phares en forme d’yeux globuleux et un hayon incliné façon SUV coupé.
Pour le restylage de la deuxième génération lancée en 2019, Nissan a choisi de ne rien modifier à l’extérieur. Le style unique du Juke lui permet de se distinguer aux côtés de ses concurrents tels que le Hyundai Kona et l’Opel Mokka. La seule nouveauté est l’apparition de la finition N-Sport avec des inserts laqués noirs et des jantes de 19 pouces.
À l’intérieur, en revanche, le Juke connaît de grands changements. La planche de bord est partiellement revue, avec un écran central tactile multimédia plus grand (12,3 pouces contre 8) et une nouvelle interface. L’écran est désormais orienté vers le conducteur, ce qui crée un effet cockpit. Exit le compteur à aiguilles, c’est également un écran qui joue ce rôle désormais. Le Juke offre également des connexions Android Auto/Apple CarPlay sans fil et un chargeur par induction pour le smartphone.
En termes de motorisation, le Juke propose une offre complète. En plus du moteur essence de base, un trois cylindres turbo de 1,0 litre, il est également disponible en version hybride avec une motorisation Renault.
Le Nissan Juke restylé est désormais disponible à la commande et sera visible dans les rues à partir du mois de juin. Avec son design unique et ses performances, le Juke continue de séduire les passionnés de SUV urbains.
