Performances renforcées : un monstre d’énergie

Audi fait un bond en avant avec son tout nouveau modèle, l’Audi RS e-tron GT performance. Ce coupé quatre portes électrique affiche une puissance impressionnante de 680 kW, soit 925 ch ! Grâce à des systèmes de transmission avancés et une gestion thermique optimisée, ce modèle est le plus puissant de la marque. Avec cette nouvelle configuration, l’Audi RS e-tron GT performance se positionne comme le vaisseau amiral de la mobilité électrique chez Audi.

 Un mode exclusif : RS Performance

Le mode RS performance, spécialement développé, offre des performances optimales pour les routes de montagne sinueuses. De plus, la fonction push-to-pass permet d’exploiter toute la puissance disponible lors de moments critiques. Que vous soyez sur une route sinueuse ou dans une montée, ce mode garantit une expérience de conduite sportive tout en offrant un maximum de contrôle.

 Un duo de roues : choix des pneus

Audi propose un éventail de pneus haute performance pour la RS e-tron GT performance. Vous pouvez opter pour des pneus offrant une adhérence maximale pour des accélérations latérales puissantes, ou pour des pneus plus innovants, optimisés pour une durabilité accrue et une résistance au roulement améliorée. Ces options permettent à chaque conducteur de personnaliser son expérience au volant.

 Technologie électrique de pointe

Sous le capot, l’Audi RS e-tron GT performance se distingue par son moteur synchrone à aimants permanents sur l’essieu avant, avec une puissance de 252 kW (342 ch), et un moteur arrière délivrant 415 kW (564 ch). La technologie d’enroulement en épingle à cheveux maximisant la conduction du courant permet à Audi de réduire le poids de son moteur électrique arrière de 10 kilos. 

Les deux moteurs sont conçus pour fournir des réserves de puissance lors de la conduite dynamique. Le Launch Control débloque brièvement une puissance titanesque atteignant 680 kW, tout en garantissant des performances écoénergétiques impressionnantes avec une consommation électrique combinée de 20,8 à 18,7 kWh/100 km.

 Une gestion thermique avancée pour des performances optimales

Avec une gestion thermique soigneusement élaborée, ce modèle garantit des performances stables sur toutes les plages d’accélération. En mode RS performance, le système de gestion thermique active le circuit de climatisation. Cela maintient la batterie haute tension à des températures optimales, tandis que l’intérieur reste confortablement frais. 

L’Audi RS e-tron GT performance intègre également une récupération de freinage améliorée, atteignant 400 kW, assurant une décélération maximale de 4,5 m/s². Ce système, combiné à un processus de conduite assisté, rend la conduite encore plus agréable et sportive.

 Une suspension active pour un confort et une dynamique de conduite équilibrés

Équipée d’une nouvelle suspension pneumatique innovante avec technologie à deux chambres, l’Audi RS e-tron GT performance offre un équilibre parfait entre confort de conduite et dynamisme. Grâce à la technologie Audi drive select, les conducteurs peuvent choisir entre plusieurs modes de conduite : efficient, confort, ou dynamique. 

En plus de cela, deux modes RS personnalisables permettent de définir précisément les paramètres de suspension, de comportement dynamique et de confort acoustique. Le mode RS performance fournit une configuration parfaite pour les parcours sinueux en montagne ou sur circuit, garantissant un comportement agile et réactif.

 Une esthétique distinctive : camouflage en carbone

Visuellement, l’Audi RS e-tron GT performance se distingue par son design sophistiqué et audacieux. Avec son toit en carbone foncé mat et une nouvelle finition extérieure appelée Bedford Green, elle représente une véritable « sculpture » automobile. 

Chaque détail est soigneusement pensé, et des éléments en camouflage carbone ajoutent une touche d’élégance et de sportivité. L’intérieur héberge également un ensemble design exclusif, avec des coutures vertes Serpentine assorties et des matériaux de haute qualité, faisant hommage au modèle historique Audi RS 2 Avant (1994).

 Une expérience sonore réinventée

L’expérience sonore n’a pas été négligée. Cette nouvelle RS e-tron GT performance permet de contrôler l’environnement sonore du véhicule, offrant une ambiance acoustique riche et dynamique. Le moteur synthétique est affiné pour créer une essence sonore unique, allant d’une conduite silencieuse à des sons plus puissants en fonction de votre style de conduite.

 Production de précision : un savoir-faire Audi

Construit sur le site de production d’Audi Sport à Neckarsulm, chaque voiture est le résultat d’une production en petites séries. Les travailleurs formés avec soin supervisent le processus d’assemblage, garantissant une maîtrise exacte dans chaque détail, du montage de la batterie aux composants d’entraînement.

Ouverture des commandes et tarifs

L’Audi RS e-tron GT performance est déjà disponible à la commande avec un prix de départ de 175 350 euros. Les amateurs de ce modèle unique peuvent également se tourner vers d’autres variantes, à savoir l’Audi S e-tron GT à partir de 128 250 euros, et l’Audi RS e-tron GT à partir de 162 400 euros.

Avec l’Audi RS e-tron GT performance, Audi se pose en leader de la mobilité électrique au travers d’un modèle conjuguant puissance, efficacité et élégance. Un véhicule qui promet de marquer l’histoire de l’automobile électrique.