Design de la Peugeot 208 électrique

La Peugeot 208 électrique, également connue sous le nom de Peugeot e-208, a été lancée en octobre 2019 pour rivaliser avec la Renault ZOE sur le segment des citadines. Basée sur la plateforme e-CMP, la e-208 est la première voiture électrique « nouvelle génération » de la marque au lion.

Le design de la e-208 est identique aux versions thermiques, excepté quelques détails subtils pour la distinguer comme plusieurs marquages « e-208 » intégrés à la carrosserie et évidemment l’absence du pot d’échappement. 

Ses dimensions sont standard mais correctes pour la catégorie avec 4,05 m de long, 1,77 m de large et 1,43 m de haut.

Motorisation et performances de la Peugeot 208 électrique

En ce qui concerne la motorisation, la nouvelle Peugeot 208 électrique propose une puissance du moteur de 115 kW (156 ch), soit une augmentation de 19 ch par rapport à sa version précédente. De plus, la nouvelle batterie a une capacité brute de 51 kWh, offrant une autonomie mixte WLTP allant jusqu’à 410 km (consommation moyenne d’environ 12 kWh). Une version avec un moteur de 100 kW (136 ch et 260 Nm de couple) est également disponible, offrant une autonomie de 362 km.

Le volume du coffre dans lequel se trouve la batterie n’est pas entamé, puisqu’il est le même que sur la 208 thermique avec 311 litres. 

Recharge de la Peugeot 208 électrique

La Peugeot e-208 est équipée d’un chargeur embarqué de 7 kW et d’un système de charge rapide Combo CCS pouvant atteindre jusqu’à 100 kW (courant continu). Il est également possible d’opter pour un chargeur embarqué de 11 kW (courant alternatif triphasé) en option pour 300€. 

Voici les temps de charge estimés en fonction du type de charge :

– Prise type Green’Up 3,7 kW : 16 heures

– Wall box monophasée 7,4 kW : 8 heures

– Wall box triphasée 11 kW : 5 heures et 15 minutes

– Borne rapide Combo 100 kW : 80% de la charge en 30 minutes.

Finitions et équipements de série

La Peugeot 208 électrique est proposée avec différentes finitions (dont certaines sont réservées aux professionnels), offrant un niveau d’équipement varié selon les besoins et les budgets des utilisateurs. Voici les principales finitions et leurs équipements de série :

– Finition Active: freinage d’urgence automatique, alerte de franchissement involontaire de ligne, reconnaissance des panneaux de signalisation, régulateur/limiteur de vitesse, phares LED avec signature lumineuse 3 griffes, capteur de pluie, climatisation automatique, écran tactile 10 pouces, etc.

– Finition e-Style : finition Active + aide au stationnement avant/arrière, navigation sur écran tactile 7 pouces, jantes 16 pouces.

– Finition Allure : finition Active + aide au stationnement avant/arrière, instrumentation numérique 10 pouces, démarrage mains libres, jantes 16 pouces, etc.

– Finition GT : finition Allure + phares full LED, accès mains libres, éclairage d’ambiance, jantes 17 pouces, recharge smartphone sans fil, etc.