Les constructeurs chinois de véhicules électriques cherchent à s’implanter en Europe pour accéder à un marché lucratif et éviter les droits de douane élevés (pouvant tout de même atteindre 48%) imposés par l’Union européenne. Pour contourner ces mesures protectionnistes, ces entreprises chinoises établissent des partenariats avec des entreprises locales et investissent dans des usines en Europe afin que leurs véhicules soient considérés comme des produits nationaux.

Chery Automobile et Leapmotor, des collaborations stratégiques

Plusieurs constructeurs chinois ont déjà franchi le pas en s’associant avec des entreprises européennes. Chery Automobile, en partenariat avec Ebro-EV Motors, a récemment annoncé la production de l’Omoda E5 à Barcelone. De son côté, Leapmotor a démarré l’assemblage de son modèle T03 en Pologne en collaboration avec Stellantis. Ces collaborations permettent ainsi aux constructeurs chinois d’éviter les droits de douane et de s’implanter plus facilement sur le marché européen.

Les constructeurs européens en difficulté

L’arrivée massive des constructeurs chinois en Europe inquiète les constructeurs automobiles européens, déjà confrontés à des défis croissants. La croissance des ventes stagne et la transition vers les véhicules électriques représente un investissement coûteux. Face à cette concurrence sur leur propre territoire, les constructeurs européens doivent revoir leurs stratégies et envisager de nouveaux partenariats pour maintenir leur compétitivité.

Les réactions des gouvernements européens variées

Les gouvernements européens adoptent des approches différentes à l’égard de cette nouvelle dynamique. Certains pays, comme l’Italie, accueillent favorablement l’arrivée des constructeurs chinois et cherchent des opportunités de coopération. D’autres se montrent plus prudents, craignant une concurrence renforcée. L’Europe cherche un équilibre entre protection des emplois locaux et ouverture aux investissements étrangers. Les constructeurs chinois, en collaborant avec des partenaires européens, peuvent bénéficier de synergies, notamment dans la chaîne d’approvisionnement, en optimisant l’approvisionnement local en pièces détachées et en réduisant les coûts logistiques.

Une nouvelle dynamique sur le marché automobile

L’implantation des constructeurs chinois en Europe marque une nouvelle dynamique sur le marché automobile. Les véhicules électriques chinois deviennent de plus en plus compétitifs sur le marché européen, mettant ainsi en péril la position des constructeurs européens. Cette situation incite les constructeurs européens à repenser leurs stratégies et à chercher des partenariats pour maintenir leur compétitivité. L’avenir du secteur automobile en Europe sera donc marqué par une concurrence accrue et des collaborations internationales de plus en plus importantes.