L’arrêté publié au Journal officiel ce 15 décembre a officialisé la liste des modèles éligibles au bonus écologique. Cependant, il faut avouer que cette liste n’est pas toujours facile à comprendre. La liste indique les modèles en fonction du TVV, le type variante version. Un code à chiffres et lettres,qu’il faut déchiffrer ensuite dans le catalogue en matière de motorisations et de versions, pas très clair pour le client…
Pour bénéficier du bonus, les véhicules doivent atteindre un éco-score minimal, qui mesure leur impact environnemental lors des étapes de fabrication et de transport . De plus, le prix maximum des voitures éligibles à ce bonus est fixé à 47 000 €, mais certaines marques peuvent proposer des modèles plus onéreux en se basant sur leur éco-score.
Voici la liste des modèles qui sont éligibles au bonus écologique, en prenant en compte au moins une version de chaque modèle :
- Abarth : 500e
- Audi : Q4
- BMW : i4*, iX1, iX2*
- Citroën : ë-C4, ë-C4 X, ë-Berlingo, SpaceTourer
- Cupra : Born
- DS : DS3
- Fiat : 500e, 600e, Ulysse, Doblo
- Hyundai : Kona
- Jeep : Avenger
- Mercedes : EQA, EQB, EQT
- Mazda : MX-30
- Mini : Mini (ancienne)
- Nissan : Leaf, Townstar
- Opel : Corsa, Astra (berline et break), Mokka, Combo Life, Zafira Life*
- Peugeot : 208, 2008, 308, 3008, Rifter, Expert*
- Renault : Twingo, Zoé, Mégane, Scénic, Kangoo
- Skoda : Enyaq, Enyaq Coupé
- Smart : Fortwo
- Tesla : Model Y
- Toyota : ProAce City Verso
- Volkswagen : Up, ID.3, ID.4, ID.5, ID.7*
- Volvo : C40, XC40.
Certains de ces modèles (*) coûtent actuellement plus de 47 000 €, mais ils pourront bénéficier du bonus écologique si une version passe en dessous de ce prix, avec ou sans remise.
La liste des modèles éligibles s’allongera au fur et à mesure de l’analyse des dossiers par l’État, qui publiera de nouveaux arrêtés. Il est également possible pour les marques de faire un deuxième dossier si leur véhicule a été initialement recalé (le second pourra inclure des données plus précises fournies par la marque plutôt que les valeurs de référence de l’Etat). De plus, il n’y a pas de liste officielle des modèles écartés, mais on sait déjà que la Dacia Spring et l’ensemble de la gamme MG n’y auront pas droit. L’objectif de l’éco-score est principalement d’exclure les modèles fabriqués en Chine. Ainsi, la Tesla Model 3 et la Volvo EX30 ne seront pas éligibles. Les marques coréennes qui produisent localement sont également exclues de l’aide pour le moment.