Au premier semestre 2024, MG a enregistré une chute de 29% de ses ventes en France. Bien que cela puisse être nuancé en comparant les chiffres avec ceux de l’année 2023 qui avait connu un essor grâce à la popularité de la MG 4, cette diminution est tout de même notable.

La marque chinoise a été impactée par la perte du bonus sur ses modèles électriques. Pour pallier cette perte, MG a rapidement mis en place des réductions pour compenser l’absence d’aide gouvernementale. Malgré ces mesures, les ventes n’ont pas réussi à se maintenir, le bonus restant un argument de vente crucial pour séduire les acheteurs.

Malheureusement, la situation risque de s’aggraver en raison des droits compensateurs imposés par l’Union européenne sur les importations de véhicules électriques en provenance de Chine. Les droits varient en fonction de chaque constructeur, en se basant sur l’aide reçue de Pékin. Pour MG, la pénalité est la plus élevée avec un taux de 47,6%, soit une augmentation par rapport au taux précédent de 10%.

MG a exprimé sa déception face à cette décision européenne et affirme son opposition à cette mesure jugée protectionniste, estimant qu’elle créera une barrière excessive à l’entrée sur le marché européen. La marque souligne que les clients seront les grands perdants, car ils n’auront de fait plus accès à des véhicules électriques abordables.

Cependant, MG s’engage à faire tout son possible pour minimiser l’impact sur ses clients en maintenant les prix de ses véhicules électriques actuels grâce à ses stocks. Ainsi, les modèles tels que la MG 4 restent proposés à des prix agressifs, à partir de 24 990 €.

Dans l’avenir, la situation reste incertaine. Les prix pourraient augmenter en raison des droits de douane, mais MG semble vouloir limiter cette augmentation. Le constructeur a déjà démontré sa capacité à offrir rapidement des remises de 5 000 € en remplacement du bonus, même sur une compacte déjà moins chère que ses concurrentes.

Bien que les ventes de véhicules électriques puissent être affectées, MG semble vouloir se tourner vers les véhicules hybrides, qui ne sont pas soumis à la hausse des droits de douane et ne sont pas concernés par le bonus. Ainsi, le constructeur prévoit de lancer la citadine MG 3 avec une véritable hybridation à partir de 19 990 €. De plus, un nouveau SUV hybride rechargeable, qui bénéficiera également de tarifs compétitifs, sera bientôt lancé. De quoi permettre à MG de maintenir sa position sur le marché et de continuer à proposer des véhicules à prix accessibles.