Sommaire
- Audi fait peau neuve : découvrez la technologie MHEV plus
- Un système hybride léger qui fait la différence
- Un générateur de groupe motopropulseur innovant
- Économie de carburant : des valeurs prometteuses
- Un développement orienté vers les besoins des clients
- Conduite électrique : une réalité en milieu urbain
- Un avenir qui se dessine en couleur
Audi fait peau neuve : découvrez la technologie MHEV plus
Audi marque un tournant significatif avec le lancement des nouvelles A5 et Q5, dotées de la Premium Platform Combustion (PPC). En intégrant la technologie MHEV plus, ces modèles s’attaquent à des enjeux cruciaux : réduction des émissions de carbone tout en augmentant les performances et l’agilité des véhicules. Mais que se cache réellement derrière cette innovation ?
Un système hybride léger qui fait la différence
La technologie MHEV plus consiste en une interaction parfaite entre le groupe motopropulseur (PTG), l’alterno-démarreur à courroie (BAS) et une batterie lithium-fer-phosphate. Ce système hybride léger de 48 volts soutient le moteur à combustion, réduisant ainsi la consommation de carburant et améliorant l’expérience de conduite.
Geoffrey Bouquot, membre du Conseil d’administration pour le Développement Technique chez Audi AG, mentionne : « Avec la nouvelle technologie MHEV plus, nous faisons progresser l’électrification dans nos nouveaux véhicules à moteur à combustion. » Et cela ne s’arrête pas là, car ce système propose également de nouvelles fonctionnalités, notamment la conduite partiellement électrique et un boost électrique.
Performances accrues et confort de conduite optimisé
Un générateur de groupe motopropulseur innovant
Le PTG, un module d’entraînement compact, est au cœur de cette technologie. Il peut fournir jusqu’à 18 kW en puissance électrique et permet un couple maximal de 230 Nm dès le démarrage. Avec une transmission optimisée et une conception astucieuse, Audi a fait en sorte que cette technologie augmente les performances tout en réduisant les pertes énergétiques.
Économie de carburant : des valeurs prometteuses
Prenons par exemple l’A5 2.0 TDI (204 ch) : en intégrant la technologie MHEV plus, on peut économiser jusqu’à 10 g/km ou 0,38 l/100 km. Pour la 3.0 TFSI avec moteur V6 (367 ch), l’économie peut atteindre 17 g/km ou 0,74 l/100 km. Des chiffres qui pourraient séduire tout conducteur soucieux de l’environnement.
Un développement orienté vers les besoins des clients
Audi a conçu la technologie MHEV plus en tenant compte des besoins spécifiques de ses clients. Les phases d’arrêt et de démarrage du moteur bénéficient de cette innovation, tout comme la marche en roue libre sans émissions. Ainsi, la conduite devient plus réactive et dynamique, même à faible vitesse.
Conduite électrique : une réalité en milieu urbain
Avec le PTG, le véhicule peut fonctionner en mode purement électrique, par exemple à l’approche d’une ville. Cette fonctionnalité permet de profiter d’une conduite sans émissions tout en conservant une puissance optimale.
Un avenir qui se dessine en couleur
La stratégie d’exploitation sophistiquée du système MHEV plus garantit principalement une efficacité de fonctionnement remarquable. Cette technologie promet de redéfinir l’expérience de conduite, tant sur les longues distances que dans les environnements urbains.
Enfin, l’Audi A5 et Q5 ne sont pas simplement des modèles améliorés. Elles représentent un engagement fort d’Audi vers un avenir où les moteurs à combustion peuvent coexister avec des technologies plus écologiques, tout en répondant aux attentes des clients d’aujourd’hui.
Avec une autonomie améliorée et un confort accru, ces modèles rappellent que l’innovation technologique est un atout majeur qui accompagne notre chemin vers une mobilité plus durable.