Une performance impressionnante sur un seul plein : 794 km parcourus

Sous la direction de Felix Egolf, expert en conduite d’économie d’énergie, l’équipe Volkswagen Suisse a réalisé un exploit remarquable : parcourir 794 km avec une seule recharge au volant de la nouvelle ID.7 Pro S. Cette performance, réalisée en 15 heures et 42 minutes, dépasse largement l’autonomie maximale de 709 km que le modèle revendique selon le cycle WLTP. Ce défi a été effectué sur routes publiques, en prenant en compte des conditions de circulation réelles.

Une épreuve qui reflète la conduite quotidienne

Le trajet a consisté en un circuit de près de 81 km à travers l’agglomération de Zoug, au sud de Zurich, et a intégré divers types de routes, à l’image de ce que pourrait traverser un conducteur lambda au quotidien. Les conducteurs ont ainsi alterné entre trafic urbain, autoroutes et routes de campagne, incluant des dénivelés importants. Huit conducteurs se sont relayés pour atteindre cette distance impressionnante, qui correspond grosso modo à l’itinéraire entre Bâle et Emden en Allemagne, où l’ID.7 est assemblée.

Une consommation d’énergie remarquable

La consommation moyenne enregistrée pendant ce parcours s’élève à 10,3 kWh/100 km. Ce chiffre est particulièrement bas par rapport à la consommation WLTP la plus basse du modèle, qui est de 13,6 kWh/100 km. En termes comparatifs, cela équivaut à une consommation de seulement 1,1 l/100 km pour un modèle diesel ! Ce résultat souligne l’efficacité exceptionnelle de l’ID.7 Pro S sur de longues distances.

Un parcours réalisé dans des conditions réelles

Ce défi a été réalisé en pleine journée, avec une vitesse moyenne de 51 km/h. L’autonomie restante affichée à l’arrivée était de 2 km, une preuve qu’il était possible d’aller encore un peu plus loin. Malgré tout, notons ce fait intéressant : l’ID.7 Pro S utilisée n’était pas le modèle le plus équipé de la gamme. Avec des équipements optionnels comme le pack Confort et le pack IQ.DRIVE, le véhicule affiche 700 km d’autonomie selon les standards WLTP.

 Felix Egolf : l’expert de l’hypermiling

Felix Egolf n’est pas étranger aux exploits en matière d’hypermiling (ou hyper-kilomètrage). En 2020 et 2021, il a établi des records au volant de l’ID.3, dépassant de loin les estimations d’autonomie. Ses exploits incluent 531 km de Zwickau à Schaffhausen en 2020 et 602 km avec l’ID.3 Pro S, franchissant 15 cols alpins.

La Volkswagen ID.7 Pro S : un modèle d’efficacité

Dotée d’un nouveau moteur haute efficacité et d’un aérodynamisme optimisé (coefficient de traînée de 0,23), l’ID.7 Pro S se révèle être particulièrement sobre. Sa consommation en cycle combiné WLTP varie entre 16,2 et 13,6 kWh/100 km, selon les équipements. Avec l’offre d’options maximale, l’autonomie atteint 709 km.

Recharge rapide et planification efficace

En matière de recharge, l’ID.7 Pro S se démarque par sa rapidité. À une puissance de 200 kW, il lui suffit de 10 minutes pour regagner suffisamment d’énergie pour parcourir 244 km. Pour passer de 10 à 80% de charge, seulement 26 minutes sont nécessaires.

L’un des atouts de l’ID.7 est le système Electric Vehicle Route Planner, qui calcule l’itinéraire optimal en tenant compte de la charge de la batterie et de la localisation des stations de recharge. Ce système guide le conducteur vers les points de recharge les plus adaptés et planifie les pauses nécessaires pour optimiser la consommation sur le chemin.

Une avancée significative pour la mobilité électrique

En somme, cette performance exceptionnelle est un témoignage des capacités de l’ID.7 Pro S et un signal fort de l’engagement de Volkswagen vers une mobilité durable et efficace.