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L’icône Renée : un projet d’envergure
L’aventure de la Renault 5 E-Tech electric commence par un véritable coup de cœur. Une maquette orange présente lors d’un événement a séduit les designers, engendrant un défi industriel sans précédent : concevoir un modèle de série en seulement trois ans. Un défi, car d’habitude, le développement prend plutôt quatre ans. Mais Renault ne recule devant rien dans sa quête de modernité et de durabilité. Ce modèle s’inscrit dans le cadre du plan stratégique Renaulution, qui transforme la marque Renault et conduit à la création de Mobilize et Ampere, tout en prenant un virage résolument électrique.
Design iconique et modernité affirmée
La Renault 5 E-Tech electric ne se contente pas de raviver un ancien modèle ; elle le modernise brillamment. Son design captivant s’adresse aussi bien aux nostalgiques du modèle d’origine qu’aux jeunes générations. Le tout s’accompagne d’éléments de personnalisation qui raviront les acheteurs. Cette nouvelle citadine conserve l’héritage de la Renault 5, célèbre pour sa polyvalence et son accessibilité.
Ce véhicule est conçu pour être économique, notamment en usage quotidien, tout en étant plaisant à conduire. Le tableau de bord high-tech, avec le système OpenR Link et Google intégré, propulse cette citadine vers l’avenir. Confort, sécurité, et technologie viennent enrichir l’expérience utilisateur. Grâce à la plateforme AmpR Small d’Ampere, la Renault 5 E-Tech electric promet un comportement routier réactif et enthousiasmant, tout en étant entièrement made in France.
Une production écoresponsable à 360°
Renault ne fait pas les choses à moitié : la production de la Renault 5 E-Tech electric s’effectue en circuit court, dans son pôle industriel ElectriCity situé dans le nord de la France. Ce choix permet de créer un écosystème compact avec des fournisseurs à moins de 300 km.
Chaque véhicule et ses batteries sont assemblés à Douai, là même où la première Renault 5 a été produite. Le moteur vient de Cléon, tandis que la Gigafactory de Douai, en partenariat avec AESC, assurera la fabrication des modules. Une démarche qui se traduit par un taux de recyclabilité record de 88,6% et une intégration de 19,4% de matière recyclée, ainsi que 26,4% de matériaux issus de l’économie circulaire.
Rendez-vous avec l’avenir de la mobilité
La Renault 5 E-Tech electric pourrait bien être la citadine de référence pour une transition électrique réussie en Europe. À partir de 25 000 euros, elle se positionne comme accessible et attrayante. Luca de Meo, CEO de Renault Group, souligne l’importance de ce modèle pour l’avenir de l’entreprise, préfigurant une révolution industrielle face aux défis actuels.
Fabrice Cambolive, CEO de la marque Renault, vante les mérites de la R5, la décrivant comme un véhicule à la fois joyeux et populaire. Une campagne qui embrasse des innovations de pointe tout en restant fidèle à ses racines.
Une production 4.0 : l’innovation au cœur du processus
Le pôle ElectriCity incarne l’avenir de la production automobile. Avec un temps de fabrication réduit à seulement 9 heures, la Renault 5 E-Tech electric bénéficie des avancées du Metaverse Industriel de Renault. Ce système optimise en temps réel les processus, garantissant une approche prédictive en matière d’énergie.
Grâce à l’utilisation de l’intelligence artificielle, Renault vise une neutralité carbone pour ses sites industriels dès 2025. Leurs méthodologies permettent de réduire de 20 % la consommation énergétique, marque d’un véritable engagement pour un avenir durable.
Conclusion : une nouvelle ère pour Renault
La Renault 5 E-Tech electric n’est pas qu’une voiture ; elle incarne un nouveau modèle automobile, associant technologie, écologie et culture. Ce modèle ambitieux est appelé à devenir un emblème de la mobilité électrique. Renault prouve qu’il est possible de produire en France, tout en respectant l’environnement.
À travers la Renault 5 E-Tech electric, Renault s’engage à répondre aux enjeux sociétaux et environnementaux contemporains, transformant l’industrie automobile tout en renouvelant l’aura d’un classique.