une puissance démentielle qui fait pleuvoir les questions

La marque Smart, récemment réinventée, fait sensation avec le lancement de son Smart #5. Pour donner une idée de l’ampleur de cette transformation, la version d’entrée de gamme est déjà 15 ch plus puissante qu’une Porsche 911 Carrera 3.6 L de 2008. Ce SUV coupé, à propulsion électrique, est équipé des dernières avancées en matière d’assistance à la conduite (ADAS) pour garantir une sécurité maximale, même avec une telle puissance.

 un nouveau cap pour smart : de la ville aux grands formats

Smart, qui s’est fait connaître pour ses petites urbaines, se lance désormais dans le segment des SUV avec des chiffres hallucinants. Exit les traditionnelles Fortwo et Forfour, place à une gamme qui arrive tambour battant sur le marché. Avec le #5, Smart répond à une demande croissante pour des modèles à la fois spacieux et performants. 

 une gamme de puissances énormes

Pour séduire un large éventail de clients, le #5 ne fait pas dans la demi-mesure. Avec une longueur de 4,71 m et un empattement de 2,90 m, ce véhicule se positionne comme un concurrent sérieux sur le marché. Il dispose d’une architecture de batterie 800 volts, permettant des temps de recharge stupéfiants : de 10 à 80 % en seulement 15 minutes sur une borne rapide.

Les versions propulsion offrent des puissances allant de 340 à 363 ch, tandis que les modèles bimoteurs, à la pointe de l’innovation, atteignent un total de 646 ch ! De quoi affoler les compteurs sur l’autoroute et remonter le niveau de sensation au volant.

 un habitacle haut de gamme à l’image d’un cinéma

À l’intérieur, c’est un festival de technologie avec un tableau de bord moderne. Le #5 est équipé de deux écrans Amoled de 13 pouces, d’une instrumentation numérique de 10,3 pouces, et d’un affichage tête haute de 25,6 pouces. L’habitacle, généreusement conçu pour accueillir cinq passagers, offre également un coffre modulable de 530 litres, sans oublier un « frunk » (coffre avant) de 72 litres.

 prêt pour l’aventure : le « summit edition »

La version « Summit Edition » se distingue par son look aventurier tout en conservant une puissance de 646 ch grâce à ses deux moteurs électriques. Avec une galerie de toit équipée d’une rampe lumineuse et accessible par des échelles latérales, ce SUV est taillé pour l’aventure et pourrait bien séduire les amateurs de barroude.

Avec 34 rangements pratiques et la possibilité de convertir les sièges à l’horizontale pour former un « lit », le #5 sera un compagnon apprécié lors des escapades. 

 une avancée encore sous haute surveillance

Bien que l’enthousiasme soit palpable, il est important de garder à l’esprit que ces puissances extrêmes soulèvent des inquiétudes. Au moment où la prise en main de tels véhicules est parfois confiée à des conducteurs débutants, il devient crucial de veiller à la sécurité dans les rues. Pourtant, peu de voix s’élèvent contre la présence de véhicules aussi puissants entre les mains de conducteurs encore novices.

 conclusion : une accélération des puissances électriques

Avec ce Smart #5, la marque ne fait pas que s’affranchir des codes du marché traditionnel ; elle ouvre également la voie à un nouveau segment de véhicules électriques attractifs et performants. Si l’arrivée sur le marché européen est prévue pour début 2025, reste à voir comment cela peut venir secouer les alternatives étaient alors proposées par des concurrents, tels que Tesla, Peugeot ou Skoda, malgré les droits de douanes qui vont s’y imposer et le tarif encore inconnu.

En tout état de cause, le #5 ne manquera pas d’attirer les regards, même s’il soulève des inquiétudes en matière de sécurité quant à sa prise en main. Une chose est sûre : la révolution Smart est en marche, et elle risque de décoiffer !