Un changement de programme pour Volvo

La marque suédoise Volvo avait annoncé son ambition de ne vendre que des voitures électriques à partir de 2030 en Europe. Cependant, la réalité du marché a poussé la marque à revoir ses plans. En effet, malgré des ventes relativement élevées de voitures électriques en Europe, les performances de Volvo en Chine et aux États-Unis sont en baisse. En Chine, les ventes de véhicules zéro émission ont progressé de 20%, mais elles restent faibles. Aux États-Unis, les ventes ont chuté de 74%. Ces performances décevantes ont conduit Volvo à repousser son objectif d’électrification complète.

Des problèmes sur le marché chinois et américain

En Chine, bien que les ventes de voitures électriques aient augmenté, les volumes restent faibles avec seulement 2 168 unités vendues. Aux États-Unis, la situation est bien plus préoccupante avec une chute de 74% des ventes.

L’Europe reste un marché significatif pour la marque, représentant 36% de ses ventes, mais des freins restreignent les potentielles performances de vente, comme par exemple la suppression des aides gouvernementales en Allemagne, qui a eu un impact sur l’ensemble du marché européen, le plus important en termes de volumes. Face à ces réalités, le PDG de Volvo a déclaré qu’il allait falloir du temps pour parvenir à une électrification complète à l’échelle mondiale.

Les voitures hybrides, un compromis pour les clients

Malgré ce changement de programme, Volvo continuera à vendre des voitures thermiques et hybrides. Selon le PDG de la marque, les véhicules hybrides servent de « pont solide » pour les clients qui ne sont pas encore prêts à passer à une électrification complète. Volvo reconnaît donc que l’électrification totale ne sera pas immédiate et que les voitures hybrides continueront à jouer un rôle important dans la transition vers des solutions plus respectueuses de l’environnement.

En conclusion, Volvo a revu ses plans et repousse son objectif de ne vendre que des voitures électriques d’ici 2030. Les performances du marché chinois et américain ont conduit la marque à reconsidérer ses priorités. Les voitures hybrides resteront donc une option pour les clients qui ne sont pas encore prêts à faire le saut vers une électrification complète.